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多级离心泵故障发生的常见原因点击次数:276 发布时间:2018-01-17

   多级离心泵是若干个叶轮安装在同一泵轴上,叶轮的外侧是液体导流装置及泵壳。然而,如何将叶轮组安装在泵体内或者从泵体内取出呢?无外乎两个办法,一个是将泵体及导流装置沿泵轴的轴线水平剖分,使其成为上下两部分,这叫水平剖分式多级离心泵;另一个办法是将泵体及液体导流装置沿泵轴方向在叶轮之间以垂直于泵轴的平面剖切成若干个段,这叫分段式多级离心泵。
  当多级离心泵电机带动轴上的叶轮高速旋转时,充满在叶轮内的液体在离心力的作用下,从叶轮中心沿着叶片间的流道甩向叶轮的四周,由于液体受到叶片的作用,使压力和速度同时增加,经过导壳的流道而被引向次一级的叶轮,这样,逐次地流过所有的叶轮和导壳,进一步使液体的压力能量增加。将每个叶轮逐级叠加之后,就获得一定扬程。
  多级离心泵的结构是由泵、磁力传动器、电念头三部门组成。
  a、多级离心泵在无介质或输送介质流量小:使轴承干摩,烧碎轴承。多级离心泵是由输送介质给滑动轴承提供润滑和冷却的,在没有开入口阀或出口阀的情况下,滑动轴承因无输送介质润滑和冷却而导致损坏。
  b、多级离心泵的隔离套损坏:多级离心泵的磁力联轴器是由泵所输送介质冷却的,如果介质中有硬质颗粒,很容易造成隔离套划伤或划穿,有时如果维护方法不当也有可能造成隔离套的损坏。
  c、多级离心泵在运行工况波动大而导致的问题:多级离心泵的轴向力是通过液压均衡方式自动平衡。在实际运行中如果运行参数波动大,很容易破坏多级离心泵的液力平衡,使滑动轴承承受大的径向和轴向力而导致轴承损坏。
  d、多级离心泵因气蚀而导致的问题:泵产生气蚀的原因主要有泵入口管阻大、输送介质气相较多、灌泵不充分、泵入口能头不够等原因。气蚀对泵的危害zui大,发生气蚀时泵剧烈振动,液力平衡严重破坏,将导致泵轴承、转子或叶轮损坏。这是多级离心泵故障发生的常见原因。
  多级离心泵的工作原理是离心泵依靠旋转叶轮对液体的作用把原动机的机械能传递给液体。由于多级离心泵的作用液 体从叶轮进口流向出口的过程中,其速度能和压力能都得到增加,被叶轮排出的液体经过压出室,大部分速度能转换成压力能,然后沿排出管路输送出去,这时,叶轮进口处因液体的排出而形成真空或低压,吸水池中的液体在液面压力(大气压)的作用下,被压入叶轮的进口,于是,旋转着的叶轮就连续不断地吸入和排出液体。
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